Menedżer logistyki wpisuje w Google „transport chłodnią 24 t Niemcy” albo prosi asystenta AI o wskazanie przewoźnika. Sprawiam, że w obu miejscach trafia na Twoją firmę – a nie na konkurencję z lepiej opisaną flotą.
Dyrektorzy operacyjni i menedżerowie logistyki nie przeglądają dziesiątek stron z ogólnikami „transport krajowy i międzynarodowy”. Szukają konkretu i wybierają tego, kto go poda pierwszy. Jeśli Twoja strona nie ma twardych danych ułożonych pod nowe algorytmy, najbardziej rentowne zlecenia B2B trafiają do konkurencji.
„transport chłodniczy Polska–Niemcy”, „przewoźnik ADR Śląsk”, „spedycja Opole”. Mniej wyszukiwań niż ogólne hasła, ale to pytania ludzi z gotowym ładunkiem.
„firma transportowa w pobliżu”, „transport Opole”. Wygrywa uzupełniona wizytówka z opiniami i zdjęciami floty.
„Poleć przewoźnika z chłodnią na stałą trasę do Hamburga”. AI wskazuje kilka firm – te, o których ma najwięcej konkretnych i spójnych informacji.
Nawet gdy zlecenie przyszło z giełdy, zleceniodawca sprawdza stronę. Flota, certyfikaty i dane firmy decydują, czy zadzwoni.
Pozycjonuję ofertę na frazy z długiego ogona o najwyższej intencji zakupowej i buduję autorytet domeny.
Przebudowuję stronę tak, żeby modele AI traktowały Twoją firmę jak eksperta i cytowały ją w odpowiedziach dla decydentów.
Chcesz zrozumieć różnicę dokładniej? Przeczytaj przewodnik: czym jest SEO i GEO.
Audyt SEO i GEO strony, analiza 5 głównych konkurentów i lista fraz: usługi, ładunki, kierunki, regiony.
Schema.org, FAQ, tabele floty, bloki „W skrócie”, llms.txt, Profil Firmy w Google. Zgłoszenie zmian w Search Console.
Podstrony usług i kierunków w Google, pierwsze pozycje na frazy z długiego ogona i pierwsze wzmianki w asystentach AI.
Linki z portali logistycznych, opinie zleceniodawców, nowe kierunki i wersje językowe.
Stabilne pozycje i rozwój na kolejne usługi. Raport i rozmowa co miesiąc.
od 1 500 złnetto, jednorazowo
Dla kogo: firmy z nową lub obecną stroną, które chcą pojawiać się w odpowiedziach AI.
od 2 800 złnetto / miesiąc
Dla kogo: krajowi przewoźnicy i spedycje, które budują stałą bazę zleceniodawców.
od 4 500 złnetto / miesiąc
Dla kogo: międzynarodowe spedycje i operatorzy logistyczni.
Ceny netto. Dokładną wycenę podaję po bezpłatnym audycie – zależy od konkurencji w Twoich usługach i stanu strony.
Pozyskanie jednego stałego kontraktu FTL zwraca koszt marketingu na miesiące do przodu.
Darmowy audyt SEO i GEO dla firm transportowych: 27 kontroli – od indeksowania w Google po dostęp dla robotów ChatGPT i Gemini. Wynik w 30 sekund.
Na frazy z długiego ogona, które wpisują zleceniodawcy gotowi zlecić transport: rodzaj ładunku i nadwozia (chłodnia, plandeka, ADR, FTL, LTL), kierunek („transport Polska–Niemcy”) i region („spedycja Opole”). Mają mniejszy ruch niż ogólne hasła, ale dużo częściej kończą się zapytaniem.
Tak. Menedżerowie logistyki coraz częściej proszą asystentów AI o wskazanie przewoźników do konkretnej trasy lub ładunku. AI poleca firmy, które podają na stronie konkretne dane: flotę, ładowność, kierunki, certyfikaty i kontakt.
Nie zawsze. Wdrożenie GEO i SEO robię też na istniejących stronach. Jeśli strona jest bardzo przestarzała albo wolna, uczciwie powiem, że szybciej i taniej będzie zrobić nową – to też robię.
Z portali i katalogów logistycznych, branżowych mediów, stron partnerów i klientów, giełd i stowarzyszeń. Bez farm linków i kupowania tysięcy przypadkowych odnośników – to w transporcie nie działa i szkodzi.
Co miesiąc dostajesz krótki raport: pozycje na wybrane frazy, wyświetlenia i kliknięcia z Google Search Console, połączenia i trasy z Profilu Firmy w Google, zapytania z formularza oraz wynik testu: czy ChatGPT, Gemini i Perplexity wymieniają Twoją firmę.
Wdrożenie GEO od 1 500 zł netto jednorazowo, stałe SEO od 2 800 zł netto miesięcznie, pakiet dla spedycji międzynarodowych od 4 500 zł netto miesięcznie. Pozyskanie jednego stałego kontraktu FTL zwykle zwraca koszt na miesiące do przodu.
Umów bezpłatną konsultację i odbierz darmowy wideo-audyt widoczności Twojej firmy w Google i w asystentach AI. Odpowiadam sam, bez działu handlowego.
Projektuję strony i prowadzę marketing dla firm transportowych, spedycji i wypożyczalni – m.in. STELONEX, FIDES Logistics i GOL-CHAMP TRANS. SEO i GEO robię sam, od audytu po raport co miesiąc.
Aktualizacja: 22 października 2026Zobacz też: Czym jest SEO i GEOSEO i GEO dla wypożyczalniStrony dla spedycjiStrony dla transportu – OpoleAudyt SEO i GEO
